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东风本田新A级车或命名哥瑞竞争捷达0

2019/04/15 来源:延边信息港

导读

东风本田5年发展计划此前已正式得到湖北省发改委批复,在产品方面,其将推出包括全新三厢车在内的5款新车。值得一提的是,该3厢轿车日前出现在国家

东风本田5年发展计划此前已正式得到湖北省发改委批复,在产品方面,其将推出包括全新三厢车在内的5款新车。值得一提的是,该3厢轿车日前出现在国家工信部一批目录中,该车前脸部分采取了与全新思铂睿、新CR-V等相同的家族式设计风格,尾部则附有Greiz标识。日前,通社从国家工商总局了解到:本田已注册哥瑞等多个商标。新车上市后将有望以该名称命名,从数据上来看,该车定位为A级三厢轿车,上市后将对大众捷达、丰田威驰同等级别车型发起挑战。

实际上,从当前东风本田旗下轿车命名体系来看,思域、思铭、思铂睿均以思字开头,乃至还包括SUV车型CR-V(中文名称为思威),但基于本田在国家工商总局注册的哥瑞商标,和工信部公布的新车谍照来看,该车上市后将极有可能以此命名。

根据该车的车身尺寸(轴距2600mm)以及动力总成(1.5L直喷引擎)来看,该车实际上是定位在A0级轿车与A级轿车之间,这也是东风本田旗下定位低于思域的三厢轿车。据了解,该车与广汽本田锋范同平台打造,早将有望在今年9月份正式上市。

在目前国内A0级和A级轿车市场中,由于大众捷达和丰田威驰等车型在各自领域突出的产品竞争力,两者在该细分市场中已稳居销量排行榜前列。由于东风本田全新3厢轿车作为旗下入门A级车的市场定位,该车上市后将凭借日系品牌燃油经济性和动力等优势对这两款车型进行挑战。

据统计数据显示,东风本田今年前5个月累计销量为14.5万辆,同比增长9.3%,这主要得益于XR-V所作出的贡献。事实上,尽管东风本田目前具有思域(A级轿车)、思铭(A级轿车)、思铂睿(B级轿车)、杰德(新概念轿车)等车型,但轿车对其扩大市场占有率优势其实不明显,在中小型车市场越发火热的背景下,东风本田全新3厢轿车的推出将有望改良这1局面。

新产品不断导入的条件是拥有产能作为保障,东风本田目前共有两座工厂,其中工厂年产能为24万台,目前主要生产包括CR-V、思铂睿、艾力绅、思域四款车型,而第二工厂也具有24万台年产能,并且主要生产XR-V、思域、杰德、思铭四款车型,其中思域为两座工厂交叉生产。在湖北省发改委对东风本田的批文中,东风本田5年内将在湖北武汉建立第三工厂,年产能也为24万台,届时,东风本田总年产能将到达72万台,这也为东风本田延续导入新产品提供支持。(通社 2015年6月16日 北京报导)

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