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寻求发动机产能突破大广汽野心凸显

2020/08/07 来源:延边信息港

导读

寻求发动机产能突破“大广汽”野心凸显大广汽动作频频凸显野心收购三菱发动机?广汽或将北上沈阳意图重组三菱发动机厂广汽牵手三菱三菱牵手大广汽

寻求发动机产能突破“大广汽”野心凸显

大广汽动作频频凸显野心收购三菱发动机?广汽或将北上沈阳意图重组三菱发动机厂广汽牵手三菱三菱牵手大广汽对等合资能否成功?广汽重组吉奥广汽重组吉奥成本仅六亿多人事调整将出自主车传祺上市何为传奇?广汽自主车传祺广州车展上市广汽即将收购沈阳航天三菱发动机!近日,从消息灵通人士处得知此消息,恐怕业内人士谁都不会感到意外。广汽近来动作频频,其大广汽野心凸显。

早先提出大广汽概念时,业内对此事多有怀疑。现在看来,其野心已经凸显。依靠与日系品牌合资发家的广汽集团,在入主长丰之前,鲜有引人关注之举,当收购长丰成为现实时,大家隐约看到了这家老牌国有企业的实力。也正是在此时,大广汽概念逐渐为人所知。不过此时大家仍感到想要成为国内汽车大腕,广汽的实力稍显单薄。一切都发展的很快,随着入主自主汽车企业吉奥,与菲亚特、三菱等国际汽车公司合资事宜的浮出水面,人们已经意识到,大广汽绝非天方夜谭,而且在一步步成为现实。

本届广州车展上,广汽首款自主车型传祺将上市,此车在广州亚运会上着实火了一把。作为亚运会服务用车,传祺频频在各大媒体上亮相,抢眼程度不亚于夺得冠军的健儿。随着上市的临近,此车的产能受到了大家的关注。从目前的生产情况来看,消化菲亚特技术的广汽自主发动机产能将受到考验,它也将成为传祺乃至后续车型能否上量的关键所在。在一个月前参观广汽传祺工厂时,我的猜测得到了应征,偌大的发动机车间,发动机生产线只占据了一角,以我判断,短期内很难成规模,上量。以此判断,在发动机生产方面,广汽必然会有所动作,以目前广汽的财力,收购成熟生产线也许是最为快捷简便的解决方式。

在与三菱谈合作时,有专家就曾提及广汽也许醉翁之意不在酒,成立合资企业生产整车固然是好,不过以目前广汽合资品牌的分布和生产来看,多一家合资企业对广汽来说并非必然,而通过合资完善利润值更高的自主车型配套体系才是关键所在。

广汽收购沈阳航天三菱发动机公司后又会带来怎样的影响?最直接的,当然是依靠成熟的生产线迅速提升自身发动机产能不足的弊端,迅速将传祺产能提升,巩固品牌建设,为后续车型提供有力支持。其次,由于国内众多自主品牌车型都在使用沈阳航天三菱发动机产品,此次广汽入主,在某种程度上是从源头掐住了那些企业的脖子,增加自己在行业内的话语权。所以,此次收购将成为广汽走向大广汽的分水岭。

从这次收购来看,无论能否成功,都将给中国汽车产业带来深远影响。交易成功,中国汽车产业格局将发生重大改变,中国汽车工业将向南倾斜。交易失败,各大汽车生产企业将重新审视自身发展策略,研发生产的平衡和供应链条安全性将更为大家所关注。

广汽集团简介:

广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)创立于2005年6月28日,由广州汽车集团有限公司整体变更成立,是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为共同发起人,以发起方销及研发体系。目前集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、本田(中国)、广汽客车、广汽日野、广汽部件、广汽丰田发动机、广汽商贸、广爱公司、同方环球、中隆投资、广汽汽研院等数十家知名企业。

沈阳航天三菱发动机有限公司简介:

沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由中国、日本、马来西亚三国五家公司出资组建的中外合资企业,成立于1997年8月。中国航天汽车有限公司占股比30%,三菱自动车工业株式会社占股比25%,沈阳建华汽车发动机有限公司占股比21%,马中投资控股有限公司占股比14.7%,三菱商事株式会社占股比9.3%,公司注册资本73,825万元人民币,资产总额258,723万元人民币(截止2008年年底)。公司建有缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆和主轴承盖机加生产线,缸盖铸造生产线,发动机装配线。发动机年生产能力年产40万台。

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